政采十年全国十大经典车型

    江淮瑞风

    江淮瑞风是上市最早的自主品牌MPV车型。

    因为在当时，市场只认合资或外资品牌的MPV车型，而对自主品牌MPV抱有很大成见。但江淮汽车果敢地以政府用户为突破口，坚持不懈地精耕细作，不仅逐渐扩大了销量，更是极大地提升了品牌影响力，同时带动了在私人消费市场占有率。

    在政策的引导和支持之下，瑞风以品质领跑MPV市场，十年里创下50万辆销售佳绩，实现"MPV第一用户规模"，其中政府采购占比达10%，成《政府采购法》最大收益者之一。

    （详见1月9日7版）

    一汽·奥迪A6

    在政府采购领域，奥迪A6凭借其超强的动力、卓越的品质和沉稳成熟的外表驰骋"高端公务车市场"十余载，取得了不凡的成就，树立了在高端公务车领域不可争辩的领导地位，近年来该车价格的不断下探，更是牢固了其领袖地位。

    正如奥迪A6荣获全国政府采购十年十大经典车型的获奖词："总有种巅峰感受匹配你，无论期望有多高。一汽·奥迪A6驰骋中国车市十余年，为您量身定制公商务用车解决方案，满足您对高品质用车的各种体验和需求。"

    （详见1月9日7版）

    北京现代 名驭

    作为一款为公务车市场量身打造的车型，名驭有天生来自于索纳塔的成熟品质，搭载了技术成熟的直列四缸16气门DOHC双顶置凸轮轴β发动机，实现更为可观的燃油经济性。

    同时，名驭还拥有稳重、大气的外观以及超与同级的2700mm的超长轴距，使其舒适度大大提升，这也非常符合中国消费者的喜好。从2009年上市以来，名驭在二三级的中高级公务车市场一直都有良好的表现。在《政府采购法》实施十周年之际，荣获了"政府采购十年全国十大经典车型"的称号。

    （详见1月16日7版）

    郑州日产 帕拉丁

    十年间，帕拉丁连续三载荣归达喀尔。三载达喀尔极限考验，鉴定了帕拉丁强悍的越野性能、可靠品质及出色爬坡性能。其非承载车身、国IV+OBD等性能，获得包括政府用户在内的广大用户的认可，特别是获得了不少执法部门的青睐。这也是帕拉丁成功获选"政府采购十年全国十大经典车型"的重要原因。

    今年2月28日帕拉丁将迎来正式上市十周年。其原型车名为X-TERRA，是美国日产公司在北美市场推出的一款车型，郑州日产帕拉丁的性价比优势非常明显。

    （详见1月16日7版）

    东风本田CR-V

    东风本田CR-V在2004年上市初期，当时汽车市场SUV车型才刚刚兴起，CR-V凭借着时尚动感的外形、轿车化的性能配置、宽敞的大空间、较低的油耗以及高安全性等优势，不仅颠覆了用户对SUV的传统认识，更开创并引领了"城市SUV"细分市场，成为汽车市场成功实施"蓝海战略"的经典案例。

    其舒适性几乎不亚于轿车，所以逐渐被政府用户认可，有一段时间甚至一车难求。

    （详见1月30日5版）

    金杯海狮

    在经历了六代产品的改进，金杯海狮产品凭借稳重大气的外观，多功能、宜客宜货的车型特点和成熟的产品品质，让金杯海狮在轻客市场占据了一定的市场份额，并彰显了领航者的风范。也正是因为此，金杯海狮荣获了《政府采购信息报》评选的政府采购十年全国十大经典车型的殊荣。

    金杯海狮在政府采购领域的卓越表现，不仅体现在车辆品质方面满足了政府用户的实际需求，而且还履行了一个自主品牌车企的奋进与承担民族使命的责任。

    （详见1月30日5版）

    大标步步追

    2012年12月27日，北京汽车协议供货项目在北京市政府采购中心第一开标大厅如期开标，近50家供应商代表参加。本次协议供货资格有效期是自2013年1月1日~2015年6月30日。

    据了解，本次协议供货最大的特点就是增加了专用车辆的采购包组；对服务条款的注重程度有所提升。此外，在具体的操作过程中，可以明显地感觉到采购人的购车需求已经慢慢地在发生变化。所采车辆更加贴合采购人的实际工作需求。

    （详见1月9日5版）

    热点与焦点

    2012年12月26日财政部联合相关部门就《环境标志产品政府采购清单（第十一期）》和《节能产品政府采购清单（第十三期）》进行公示。

    公示期为2012年12月26日至2013年1月16日。

    作为与政府采购公务用车直接挂钩的两个清单，对汽车供应商而言，如果能够入围清单，在接下来的时期内参加政府采购项目将会获得相应政策性加分或优先采购；对采购人与采购代理机构而言，能够在保证工作使用需要的同时，采购到节能环保车型是响应了国家的政策性导向。

    （详见1月16日5版）

    细化政策给力新能源车推广专题

    2012年12月31日，引人关注的财政补贴混合动力公交客车示范推广项目中标结果公布.

    负责该项目招标采购的相关人士介绍，此项目采购人为财政部经济建设司、科学技术部高新技术发展及产业化司、工业和信息化部装备工业司、国家发展和改革委员会产业协调司，本次混合动力公交客车示范推广目标为3000～5000辆。

    值得一提的是，此次将混合动力公交客车推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。

    （详见1月16日7版）

    盘点2012

    尽管2012年公务车采购受到一定影响，但仍然出现了一些有重要影响的公务车采购大标，这些项目有些操作规范，有的规模效益明显。特别是校车、新能源车等民生项目明显增多，体现了政府采购发挥政策功能的力度在加大。

    2012年是发展调整的重要一年。新能源车发展规划、召回条例、钓鱼岛事件、大众DSG风波、广州限购、奇瑞广汽合作等事件，表现出汽车行业存在的问题和活力，尽管很多业内声音表示中国汽车业将进入"微增长"时代，但从长远来看，这将给中国汽车行业以思考调整的机会。

    （详见1月23日5版）

    公务车市场在2012年不再"沉寂"。

    公务用车在经过了2011年采购标准调整以及专项治理之后，从2012年下半年开始，已然出现了复苏的迹象。

    回顾2012一整年中出现的公务车采购大标，不难发现：

    中央部委和重点省市的汽车协议供货项目在各种国家政策尚未明确的大背景下纷纷启动；涉及民生的采购项目增多；专用车辆采购需求较旺盛；新能源汽车在政府采购领域开始试行；校车已经成为公务车市场新的增长点等等。

    （详见1月23日7版）

    2012年已经过去，我们站在2013的门槛里，回望过去一年中国车市都发生了一些什么事情--2012年，大众DSG风波让消费者"受伤"了；"北京车展"让人"凌乱"了；在广州买车上牌照得一半靠运气一半靠钱了；就在年末，史上最严的新交规也就要实施了。

    总之2012年是一个平凡中却带有不平凡味道的一年。

    中国车市朝着成熟、理智方向发展的大方向没有改变--新能源车产业发展的目标越来越明确；汽车召回条例的出台使汽车行业管理更加规范；广汽奇瑞签署战略联盟，民族品牌的强强联合开拓了做强民族车企的新思路等。

    （详见1月23日8版）

    展望2013

    尽管2012年的公务车采购不像往年高速发展，但平稳中也仍有不少特点，展望已经到来的2013年，公务车采购仍有更多亮点值得期待。

    从需求上来看，最大的特点是采购人的需求更加细化。执法执勤车多年来一直稳中有升，2013年需求将会继续释放。

    另外，环卫车、公交车、消防车等专用车需求也随着社会经济的发展水涨船高。特别是新能源车和校车，也将是2013年采购的重点车型。政府采购扶持自主品牌的呼声多年来一直不断，相信2013年还会有更细化的政策出台。

    （详见1月30日7版）

    企业新动向

    1月5日，江淮汽车·乘用车第三工厂竣工暨瑞风S5产品下线仪式在江淮的新厂址隆重举行。相关政府领导、行业专家、江淮的优秀供应商、经销商、员工及媒体近3000人共同见证了此次仪式。

    此次仪式主题为"世界工厂 全新瑞风"，展现了江淮汽车·乘用车第三工厂和全新瑞风S5的世界级风采，同时也表明江淮乘用车在完成品类布局与品牌整合之后，开始打造品质和效率这两大取胜法宝。

    （详见1月9日8版）

    2013年1月9日，东风标致首款SUV车型3008上市发布会在四川成都召开。

    本次发布会首轮上市四款车型，分别搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机及2.0L自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱或5速手动变速箱，车身颜色分为拉菲红、珠光白以及雨林棕三种颜色。价格14.97万~21.47万元。据悉，随后，3008还将根据市场反馈及消费者需求适时推出其他车型版本，并将奉上更多车身颜色供消费者定制选择。

    （详见1月16日8版）

    地方两会用车 车企竞争的新高地

    当前，2013年地方两会正在如火如荼地进行。会场内，代表委员们热烈地讨论议案提案；会场外，代表委员们的座驾--地方两会用车也成为关注的焦点。

    众所周知，近几年国家加大了对公务用车的治理力度，公务车采购因而日趋完善和规范，同时，这也导致公务车市场竞争比以前更加激烈。地方两会是政府用户最为集中的政治盛会，所以很多车企往往把自己最得力的车型用作地方两会用车，以达到最好的宣传效果。

    （详见1月30日8版）