国家税务局系统公务车协议供货公开招标

　　新车入围等待期变短 轿车排量下调为1.8L

　　一年之计在于春，公务车市场迎来了开春第一波采购高潮，协议供货毫无意外地成为这一波采购高潮的主角。全国大大小小的汽车协议供货都开始准备招标，最引人注意的莫过于国家税务总局将于3月30日进行的“国家税务局系统公务车协议供货公开招标”项目。

　　相较于往年的国税系统公务车协议供货招标项目，今年的项目将更为业内关注，因为全国的汽车采购都将参考新的公务车配备标准，招标的参数、要求以及重点都将发生变化。有采购人表示，这样不仅对投标企业产生重要影响，同时国税系统的汽车协议供货招标项目，也将成为其他采购单位进行协议供货招标具体实施的参照。根据国税总局发布的招标文件来看，本次协议供货在多方面进行了较大调整。

　　排量要求变更

　　国税总局本次汽车协议供货招标的最大特点就是，第一包轿车的排量上限从原来的2.0L下调为1.8L，价格上限也由原来的25万元下调为18万元。与以往不同的是，本次协议供货招标公告中只是将采购项目分为轿车、面包车和越野车三个包项，并没有标明各包项下的品目划分。

　　但《政府采购信息报》记者从招标文件中了解到，本次国税汽车协议供货仍将三个包项进行了品目划分，轿车按排量和价格划分为三个品目，面包车划分为四个品目，越野车因为采购量较少没有进行划分，但本次招标每个品目的价格和排量区间没有明示。

　　有效期变为半年

　　.本次国税系统公务用车协议供货招标一改以往以一年度为有效期的做法，本次招标结果的有效期缩短为半年。招标文件规定：协议有效期为自签订协议之日起至2011年9月30日，但招标人可以根据实际情况决定是否延长协议有效期。

　　也就是说，本次未入围的车型、或者没来得及上市的新车都有可能在半年之后被重新纳入国税系统协议供货范围内。有企业大客户负责人表示，这样一来，国税系统协议供货的车型更替更加频繁了，这解决了车型更替带来的入围障碍，而国税系统的采购人也将获得更多的选择机会。

　　越野车竞争环境稍宽松

　　相较于去年越野车30%和50%的入围率，今年的越野车60%的入围率显示将获得较为宽松的竞争环境。招标文件规定：本次招标的中标原则是，轿车第一、二品目入围率为30%、第三品目入围率为40%；面包车第一、二品目入围率为30%、第三、四品目入围率为50%；越野车入围率为60%。

　　今年与去年一样，最高淘汰率都达到了70%，但部分品目的淘汰率都有所下调，汽车厂商入围几率将增加。